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还没追上BAT,TMD这场“三角恋”已经谈不下去了 [复制链接]

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最近,互联网三小巨头TMD中的M(美团)和D(滴滴)之间不大愉快。





1美团做打车,滴滴做外卖



事情的起因,是美团旗下的「美团打车」在南京经历了大半年的试水之后,高调在上海上线,并称后续还要在北京、杭州、成都、福州等城市陆续搞起来。





看起来,美团打车终于拿到了这些城市的网约车许可证。而美团的策略和滴滴当年类似,就是高额的补贴——


比如在乘客端发优惠代金券,在司机端抽成仅为8%,而上海的美团司机前三个月内还可以免抽成。






对于占全国网约车市场90%以上份额的滴滴来说,美团此举无疑相当于踢馆。


所以,滴滴@程维借用了成吉思汗的五个字来回应美团——尔要战,便战。


随后,滴滴组建外卖团队。据说滴滴1万元底薪从美团及「百度外卖」挖人,甚至还挖来了「百度外卖」原董事长@巩振兵。


滴滴的意图很明显,你动我命门,我毁你老巢。


对于滴滴做外卖,美团应该还是蛮紧张的,要不然美团外卖渠道部也不会在年会上打出“灭饿除滴”的口号。要知道,滴滴外卖最早也要4月1号才上线。







2本是同根生,相煎何太急



美团和滴滴,有着说不清的关系。


《财经》记者小晚在一篇报道中曾记录过一个细节:




美团点评在2015年10月合并后,王兴登门拜访了马云和逍遥子,想借滴滴快的合并、AT握手言和的先例,得到阿里和腾讯的共同支持。


谁知阿里回复:“你完全搞错了,我们认为滴滴合并快的对阿里来说是一个失败的例子,我们不会让这种错误再发生”。



阿里说可以继续投美团,前提是美团不能再收腾讯的钱。最终,王兴选择了站在更具包容性的腾讯这边。


滴滴这边,腾讯更是从B轮起就开始领头和跟投,时至今日仍是滴滴的重要股东。


所以,在那场著名的“乌镇饭局”中,美团@王兴和滴滴@程维分坐在马化腾的左右。





有意思的是,据程维后来回忆,美团上线打车产品的那一天,他还在和王兴一起吃饭,但王兴对此只字未提,后来程维看新闻才知道这件事。


看起来,是“很早就认识且私人关系不错”的王兴率先挑起了这场战争。




3小巨头相争,老对手遭殃



王兴同室操戈的原因,可能是出自一贯以来的扩张路线。从团购到酒旅、餐饮、外卖、零售,再到打车,美团一直围绕生活服务在做文章。


也可能是一种“先下手为强”。因为滴滴的老对手Uber就在全球近30个国家推出了外卖业务,与其等滴滴来侵蚀外卖市场,不如自己先切入打车领域。




UBER EATS 外卖员


无论如何,打车市场得接受美团的介入,而外卖市场也得适应滴滴的入侵。


现在,还很难说谁将胜出。事实上,这可能是一个无解的难题。




可以想象的是,「美团打车」将在被几乎被滴滴垄断的打车市场上撕开一个口子,占据一定的份额。而滴滴外卖也会在本就竞争激烈的外卖市场杀出一条血路。


它们可能都不会取得市场控制权,但又会在一个较长的时间里胶着缠斗。



然而,这么一来,其他的竞争对手处境就比较尴尬了。


拿打车来说,神州、易到等生存空间本来就比较小了,现在美团入局大搞补贴,带动着滴滴也跟着做优惠补贴活动,他们的日子更不好过。


「饿了么」也是如此。好不容易这边收了「百度外卖」,以为可以松一口气了,但滴滴的切入,势必又一次嫌弃补贴大战。不说别的,光是两家抢夺外卖员的战斗,就会让「饿了么」多出许多成本。






在互联网上,经常有老大老二打架,死老三的故事发生,美团和滴滴的缠斗,可能也会带来类似的影响。


望月不禁在想,要是美团和滴滴本就是这样的打算呢,要是腾讯就是希望出现这样的结果呢?


细思极恐。
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